http://mouse.blog2.cnool.net/Default.aspx zh-cn logos http://mouse.blog2.cnool.net/Default.aspx 耗子 http://mouse.blog2.cnool.net/Article/2008/11/04/303605.aspx 耗子 Tue, 04 Nov 2008 22:37:36 GMT http://mouse.blog2.cnool.net/Article/2008/11/04/303605.aspx

根据今天看到的资料，两岸货运包机在大陆方面仅开放广州和上海两个空港。货运空港开放数量少，宁波作为二线城市争取不到也是情理之中。但在两岸客运包机方面，在原有5个空港航点的基础上，增加16个航点。我看了一下，连郑州、武汉、昆明、西安等城市都有了，大连、深圳、青岛、厦门这四个计划单列市也全部在其中，就宁波这个计划单列市没有。宁波到底是什么地位啊？为什么在对台交流上，竞争落后于其他计划单列市和省会城市？

论对台统战的资格，宁波应该不在昆明、武汉、大连等城市之下。宁波是蒋介石、蒋经国的老家，现在台湾还在议论两蒋灵寝是否送归故里之事。每年有数千万的台湾人都来奉化溪口旅游，看看老蒋的故里。但在两岸包机直航城市中，却一直没有宁波的份。这？似乎没啥道理啊。

除了老蒋的因素，台湾的金丰机械、奇美电子、台塑石化等台湾大企业都已在宁波落户，在甬台资企业的数量也已经超过1000家，是浙江省台资企业最为集中的地方，比杭州还要多好几百。在甬台商也超过1000人。但杭州萧山机场都列入第二批直航城市了，宁波却还是没有！！！

仔细看了一下，长三角四大国际机场，上海、杭州、南京、宁波之中，就宁波没与台湾实现直航了；5个计划单列市之中，也就宁波没有直航；而论航线距离、论经济交流的迫切性、论对台统战的重要性，宁波都不应该被淘汰出此轮对台大三通的机遇之外。

而实际上，直航待遇对宁波这样的商业城市来说，无论是从城市知名度，还是从招商引资、贸易交流和旅游开放的角度来说，都是非常重要的。仅以台资来甬来看，如果开通两岸直航，意味着台商来甬将更加频繁和便利，这对争夺高技术台资落户宁波来说是很关键的。

为什么呢？只能暗自揣测，是不是宁波被边缘化？或者某种政治因素？或者政府公关的能力不够？反正这只能说宁波很无辜？宁波人再也不要盲目自大，再也不要乱叫“阿拉宁波顶好类”，别人根本不这么看。其实国内其他城市，很多事情都做在了宁波人的前面。没有了类似于包玉刚这样的海外宁波帮巨擎的大力协助，宁波在向上争取政策方面，还有很多功课要做。

]]> http://mouse.blog2.cnool.net/Article/2008/10/23/301107.aspx 耗子 Thu, 23 Oct 2008 23:15:38 GMT http://mouse.blog2.cnool.net/Article/2008/10/23/301107.aspx

甬台温铁路塌陷的路基

在网上发现一条消息。是今日早报写的。大家看完之后想想这其中会有什么蹊跷？比如前期勘测、比如使用的材料？还有其他？从来未有事，竟出甬台温铁路？

以下是稿件摘录

浙江在线10月23日讯 前天下午6点20分左右，乐清市石帆镇绅坊村附近，一段在建的甬台温铁路路基，忽然发生了大面积沉降。在短短半小时之内，路基下沉两米之多。

　　截至昨天中午，记者了解到，路基沉降速度开始放缓，但仍在继续，深度已达4米左右，导致邻近的一条村道发生坍塌，暂时无法通行。距事发点不远处有4幢民房，也发生了倾斜，墙体出现裂缝。

　　路基沉降后，有关人员立即封锁了周边区域，连通往事发点的3个入口，也设置了隔离装置。昨天上午，记者远望路基沉降现场，发现路基就像发生了“山体滑坡”一般，当中凹下去长约60多米、宽约20米的一大块。

　　当地村民介绍，路基所在地原先是农田，属于软土地基，施工人员垒起一个5米多高的路基,可能是路基压力大所致。

　　路基沉降后，紧邻的一条村道受“牵连”最为严重。路面出现多条裂缝，最大的裂缝足有20多厘米宽。距事发地不远处，4幢民房出现倾斜和裂缝。

　　“当时我正在吃饭，就听见窗户玻璃发出‘咔咔’的声音，房子出现了很多裂缝，墙灰也跟着掉下来了。”村民林阿顺说，屋子里的人，都赶忙跑了出来，这才发现10多米开外，在建的铁路路基已经坍塌了一大片。林阿顺家4层高的房子，因地面和墙壁上出现裂缝，当晚便搬了出来，被安排到虹桥镇上的宾馆过了一夜。

　　事故发生后，有关部门立即对现场进行了保护，并安排周边居民，暂时搬离附近建筑。

　　该路段属甬台温铁路中铁四局集团绅坊车站项目，一名姓赵的项目经理部党委书记说，施工至今，从来没有发生类似事情，路基沉降具体原因，还要等有关专家的鉴定后，再拿出具体处理意见。

　　昨天上午，乐清市石帆镇副镇长、甬台温铁路石帆段工程建设指挥部副指挥侯兴瑶说，镇里将请人评估民房及公共设施的损坏程度，并就赔偿问题和施工方进行协调。由于路基旁的道路损坏了，为了不影响村民日常出行，他们已开始铺设一条临时便道。

]]> http://mouse.blog2.cnool.net/Article/2008/10/18/299765.aspx 耗子 Sat, 18 Oct 2008 09:59:17 GMT http://mouse.blog2.cnool.net/Article/2008/10/18/299765.aspx

以下摘录浙商网的文章（有删减、无增加），表明金田的态度。

金田澄清:金田目前现金充足

http://www.zjsr.com 时间: 2008年10月17日 18:55:13

　　浙江在线·浙商网10月17日消息(《浙商》记者俞技峰 楼芳芳) “我可以很负责任的告诉你，金田铜业绝不会做投机。”针对网络上近日流传的金田铜业的消息，该公司董事长17日在接受《浙商》记者独家专访时直斥这是谣言。

　　金田有关人士说，这个传闻绝对是“假话”。“我也可以很负责地讲，很多地方都可以查，金田公司到底有没有在期货上投机。你要知道，做上市审计的时候，对期货都是一笔一笔核查的，你要深入一点就可以了解。”

　　现金充裕 不惧谣言

　　“我一直的观点是经营上100%没有风险是不可能的，但是风险要可控，在风险来临的时候不至于要了命。”金田的有关负责人表示，“什么叫冬天？就是要穿棉袄了。那什么是棉袄？就是现金，我们现在就有充足的现金。”

　　据称，今年以来金田已经做了很多的准备。目前公司的银行贷款只有4个亿，应收账款也控制到了3个亿不到。相对于今年1-9月份210亿元的销售额来说，风险很小。

　　不知道谣言是怎么来的，“谣言的东西就让它不攻自破吧。金田是个很实实在在的企业，相信事实和时间会证明一切，金田历经了22年的风风雨雨，目前的环境变化我们只会把他视作一种考验，一个真正的百年企业是不惧怕任何考验的。”

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